Descrição

Este motor DLE é Original e Importado dos EUA

O circuito e o software recém-projetados na ignição eletrônica fornecem melhor marcha lenta, transição aprimorada e permitem uma faixa mais ampla de tensões da bateria de ignição de 4,8 a 12V
Propulsor de hélice de alumínio anodizado para menor vibração
A usinagem CNC avançada melhora o encaixe e o acabamento de cada peça
Dois carburadores de válvula de palheta tipo V tipo pétala
Coletor de alumínio fundido para maior rigidez
Maior área de contato do pistão com o cilindro para uma vida útil mais longa
Virabrequim de três rolamentos

Itens Incluídos:
Motor a gasolina DLE 130cc de dois cilindros e dois tempos
Dois silenciadores com extensões de teflon
Duas velas de ignição

Necessário para concluir:
Mistura de Combustível: 30:1
Nível de octanagem do combustível: 93
Óleo: 2 ciclos de alta qualidade
Hélice: 27×12, 28×10, 28×11 ou 29×9
Bateria de ignição: 4,8-12V

especificações do produto
Peso do motor (somente) 5,59 libras (2.540,1 g)
Calibre 1,85″ (47 mm)
Tipo de energia Gás
Tipo de tomada DLE-6
Golpe 1,47″ (37,5 mm)
Alcance do Prop 27×12, 28×10, 28×11, 29×9
Prop de referência 27×12, 28×10, 28×11 ou 29×9
Tipo e conteúdo do óleo 2 ciclos de alta qualidade, proporção de mistura 30:1 vendida separadamente
Peso de Ignição 0,36 lb (162 g))
Peso do silenciador Direita 0,26 lbs (120,4 g), Esquerda 0,25 lbs (114,9 g)
Cilindros Gêmeo
Peso total 6,94 libras (3.152,3 g)
Deslocamento 7,93 cu in (129,94 cc)