Motor Saito FG-14c (82b) 4 Tempos Gasolina

1x de R$ 3.807,94 sem juros	R$ 3.807,94
2x de R$ 1.961,28 com juros	R$ 3.922,56
3x de R$ 1.320,42 com juros	R$ 3.961,26
4x de R$ 1.000,06 com juros	R$ 4.000,24
5x de R$ 807,89 com juros	R$ 4.039,45
6x de R$ 679,82 com juros	R$ 4.078,92
7x de R$ 588,37 com juros	R$ 4.118,59
8x de R$ 519,82 com juros	R$ 4.158,56
9x de R$ 466,53 com juros	R$ 4.198,77
10x de R$ 423,92 com juros	R$ 4.239,20
11x de R$ 389,09 com juros	R$ 4.279,99
12x de R$ 360,08 com juros	R$ 4.320,96

Descrição

Este motor a gasolina é o equivalente em tamanho e dimensões ao motor Saito 82 glow, e oferece um custo operacional mais baixo da gasolina com 14cc de cilindrada. Como especialista em motores de 4 Temos confiáveis, os engenheiros da Saito passaram anos desenvolvendo os melhores motores 4T a gasolina. A razão potência-peso de um motor Saito cria uma experiência de voo única. Para aeromdelistas sérios, a chegada aguardada de um motor a gasolina de alta qualidade, potente e de precisão esta aqui.

Motor a gasolina reduz os custos operacionais em até 90%
Utiliza a plataforma comprovada e confiável do Saito FA-82B
Os motores Saito de 4-Tempos são famosos por seu ronco forte a agradavel
Módulo de ignição Saito proporciona iniciações fáceis e desempenho confiável com consumo mais baixo
Inclui carburador Saito, silenciador e montante do motor
Recomendamos o uso apenas de óleo sintético Klotz KL-200 Original Techniplate em uma proporção de mistura de 16:1 a 20:1 por volume

Tipo de cilindro : AAC
Peso do motor (apenas): 528g
Peso do silenciador: 58 g
Peso da ignição : 105 g
Peso total: 691g
Rosca do virabrequim M7 x 1mm

Tipo de óleo & Conteúdo Óleo de alta qualidade sintético
Helices Recomendadas 13 x 8 a 14 x 8
RPM Max recomendado 8,500-9,300 rpm
Tipo de virabrequim Rosca
Tipo de potência Gasolina
Tipo de plug 1/4-32 Plug de ignição
Benchmark de Hélice 14 x 6 @ 9,000-9,200 rpm
Cilindrada: ,82 cu. in. (13,8 cc)

Combustível Indicado : O combustível é uma mistura de gasolina comum ou gasolina de alta octanagem e óleo de motor de 2 tempos de alta qualidade, como Klotz KL-200 Original Techniplate
e Deluxe Materials PowerModel 2T-S e ENEOS RACING SPEC PRO-2T
NUNCA use “óleo barato” projetado para motores de utilidade de roçadeira, cortador de grama ou motosserra, etc.
Certifique-se de usar a mistura “gasolina: óleo = 15~20 : 1” em proporção volumétrica. (Ex. 1000ml de gasolina deve ser misturado com mais de 50ml de óleo).
Durante o processo de amaciamento, use combustível misto 15:1 para garantir a melhor lubrificação para a corrida inicial.
Qualquer dano causado pelo combustível utilizado, no qual a proporção de óleo seja inferior a 20:1, não será coberto pela garantia.
Não use gasolina contendo etanol. Isso pode causar não apenas perda de potência, mas também corrosão dentro do motor.

Especificações

Cylinders Single

Total Weight 25.4 oz (720 g)

Cylinder Type Ringed AAC

Engine (Only) Weight 16.2 oz (460 g)

Muffler Type Cast

Benchmark Prop APC 13 x 7 @ 8800 rpm

Displacement 0.66 cu. in. (10.88cc)

Oil Type & Content 20:1

Crankshaft Threads M7 x 1

Ignition Weight 3.90 oz (110 g)

Muffler Weight 1.80 oz (50 g)

Muffler Threads M12 x 1

Power Type Gas

Plug Type 01 04 1932

Stroke 0.75 in (19.0mm)

Bore 1.06 in (27.0mm)

Crankshaft Type Saito Walbro

Prop Range 12 x 8 – 13 x 8

RPM Range 2,000-9,500

Informação adicional

Peso	2,21 kg
Dimensões	30 × 25 × 14 cm

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